Tips Merawat Motor Matic Injeksi

StyBloegsat-Jakarta Era sepeda motor di masa yang akan datang mengarah ke tehnologi injeksi.Hal ini dibuktikan dengan sampai saat ini masing-masing pabrik sepeda motor yang ada di indonesia sudah meluncurkan banyak model motor injeksi.

Bahkan ada pabrik yang menargetkan sampai 2014 seluruh motor terbaru yang akan diluncurkan sudah ber-era tehnologi injkesi.

Buat pecinta Otomotif atau istilah keren nya Otolover's yang sudah pada punya motor injkesi pastinya ingin motor injeksinya selalu dalam kondisi prima.Nah berikut tips merawat motor matik kesayangan Otolover's mania:

1. Hal pertama yang harus dilakukan yaitu, memanaskan mesin motor kurang lebih 5 menit, dengan cara menghiupkan mesin nya. Tujuan nya adalah supaya pembakaran mesin nya sempurna dan nyaman saat digunakan untuk bepergian.

2. Saatmengendarai motor matic injkesi, ada baik nya tidak menggeber nya terlalu cepat atau melaju dengan cara melepas selongsongan gas dengan cepat-lambat(bleyer). Hal ini biasanya akan membuat mesin motor matic injeksi cepat usak dan turun mesin.

3. Rajinlah mengganti oli transmisi matic secara rutin.Usahakan mengganti oli dengan teratur atau setiap 5.000 km dan oli mesin setiap 1.000 km.

4. Rajinlah untuk memeriksa kondisi busi dan aki motor anda, akrna kedua komponen ini merupakan hal yang sangat penting. Jika sudah rusak maka cepatlah engganti nya dengan yang baru dan orisinil.

5. Next.Perksalah kondisi vent belt dan roller secara teratur. Karna hal itu dapat mempengaruhi kenyamana dalam berkendara.

6. Motor matic kebanyakan menggunakan single shockbreak. Maka sebaiknya anda sering mengganti oli shockbreaker nya.

7. Tips terakhir yaitu, Anda harus selalu mengecek kondisi tangki bensing nya, dan pastikan tangki bensin tidak kosong, karna jika tangki kosong maka kotoran yang ada di tangki akan ikut terserap dalam proses pembakaran dan menggangu sirkulasi mesin.

Read more »

Posted in: otomotif

Merawat keindahan chrome

Stya Bloegst-Chrome adalah suatu polesan yang menambah keindahan body motor Otolover's. namun keindahan tersebut akan berubah menjadi rusak kalau tidak di rawat dengan benar,body mtoro yang di beri lapisan chrome ini biassa nya di velg,kenalpot,stang,blok mesin dan bagian lain nya.Nah berikut ada beberapa tips bagi otolover's untuk merawat agar body chrome tunggangan otolover's tetap kinclong .

1. Musuh utama chrome adalah air hujan,mungkin sepele, tapi air hujan ini dapat membuat chrome anda menjadi cepat rusak dan berkarat.

Kalau sudah terkena air hujan cepatlah bersihkan atau cuci lagi dengan air bersih, kemudian keringan dengan menggunakan lap kering yang bertekstur halus, sehingga tidak menimbulkan goresan di body chrome nya.

2. Hindari membersihkan body chrome dengan cairan kimia, seperti kit atau yang lain nya, karna cairan kimia seperti itu hanya kan membuat body chrome nya cepat berwarna kuning dan tidak kinclong lagi.

3. Apabila body chrome nya ada yang kotor,seperti terkena minyak atau kotoran lain sahabat Otolover's dapat membersihkan nya dengan bedak atau cairan minyak kayu putih.


semoga bermanfaat gabi sahabat Otolover's..

Read more »

Posted in: otomotif

Motor Tercepat di Dunia

Stya Bloegst-Nama Kawasaki ZZR telah muncul sejak 1990-an. Pertama kali hadir ZZ-R 1100 yang pada saat itu langsung menjadi motor tercepat di dunia, dengan kecepatannya yang luar biasa, lebih dari 170mph atau 274 km / jam.

 Kawasaki ZZR1400 pertama hadir di tahun 2006. Sekarang, ZZR1400 2012 yang siap untuk diproduksi dengan kapasitas mesin meningkat  89cc menjadi 1.441cc.

Dengan beberapa perangkat elektronik yang digabungkan, Kawasaki menyatakan tenaga yang dihasilkan meningkat dari 197 tenaga kuda menjadi 207 tenaga kuda.

Tangki pada Kawasaki ZZR1400 yang berkapasitas 1400cc 

Namun, semua produsen sepeda motor akan membatasi kecepatan maksimalnya pada 186mph (300 km / jam). Demikian pula dengan Kawasaki ZZR1400 dengan kecepatan maksimum 300 km / jam.

Kawasaki telah membuat banyak perubahan pada Kawasaki ZZR1400 model terbarunya. Efisiensi bahan bakar juga turun sebesar 20 persen.

Bagian belakang pada Kawasaki ZZR1400.

Read more »

Posted in: otomotif